Масло заявлено как: API SN, ACEA A3\B3 и A3\B4, имеет реальные допуски MB 229.5, VW 502.00/505.00, BMW Longlife-01, Porsche A-40. 1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-40. 2) Вязкость при 100С = 14,06 - норма для 5W-40, не густая, и не низковязкая. 3) Щелочное число = 8,79 - для ACEA A3/B4-08 достаточное, выше среднего. 4) Кислотное число = 2,35 - обычное для масла такого класса. 5) Зольность сульфатная = 0,97 - на первый взгляд круто, не высокая зольность сульфатная, но мы видим что щелочное не высокое, поэтому и зольность пониже. 6) Температура застывания -42С - такая температура застывания нормальна для масел 5W-40. 7) Температура вспышки масла = 230С - масло вполне термостабильно при высоких температурах. 8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5351 - гарантирует что на масле можно заводится до -30С. 9) Испаряемость масс NOACK = 8,9 - масло имеет малый расход на угар. 10) Пакет присадок сразу видно что Infineum. Все стандартно. Моющие присадки на основе кальция. Фосфор и цинк - противоизносная присадка ZDDP. Ну а бор это беззольный дисперсант, удерживающий частички во взвеси.